Новый внедорожник Tracker 800 от CF-Moto - это сочетание передовых технологий и современного дизайна, эффективности и динамичности. Мощный V-образный двигатель с большим объемом, с электронной системой впрыска топлива (EFI), развивает большой крутящий момент. Передний дифференциал с автоматической блокировкой и возможностью включения полного привода обеспечивает Tracker 800 максимально эффективную проходимость.
Мощный двигатель позволяет наслаждаться вождением
Эффективные системы масляного и водяного охлаждения, система EFI, позволяющая регулировать топливную смесь в зависимости от условий эксплуатации, а также тяговая передача с бесступенчато-регулируемой трансмиссией (CVT) обеспечивают уменьшение расхода топлива, увеличение ресурса двигателя и более плавные динамические характеристики при мощности двигателя 63л.с. Tracker 800 оснащен функциональными двойными А-образными рычагами, независимой задней подвеской (IRS), гидравлическими амортизаторами и простой регулировкой степени жесткости подвески для возможности эксплуатации в любых условиях.
Комфорт и безопасность
Удобные сидения с возможностью регулировки со стороны водителя, система оповещения не пристёгнутых ремней безопасности, простой узел переключения передач с электронным управлением, стальной передний бампер, гидравлическая система тормозов, блокировка переднего дифференциала, ограничение скорости до 35 км/ч при включенной блокировки, стояночный тормоз и электроусилитель руля (опция) обеспечивают комфортную и безопасную эксплуатацию.
Комфорт и безопасность
Удобные сидения с возможностью регулировки со стороны водителя, система оповещения не пристёгнутых ремней безопасности, простой узел переключения передач с электронным управлением, стальной передний бампер, гидравлическая система тормозов, блокировка переднего дифференциала, ограничение скорости до 35 км/ч при включенной блокировки, стояночный тормоз и электроусилитель руля (опция) обеспечивают комфортную и безопасную эксплуатацию.
Преимущества
Большой задний кузов с возможностью откидки, розетка на 12V, LED система освещения (2×55 W) передних фар и задних фонарей, многофункциональная электронная приборная панель, ветровое стекло, расположение большинства электрического оборудования под капотом для облегчения периодического обслуживания.
Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ
| |
|---|
| Марка | 2V91W |
| Тип двигателя | 4-тактный, 2-цилиндр (V-Twin), 4 кл. на цилиндр, SOHС |
| Охлаждение | Жидкостное, с системой охлаждения масла и принудительной вентиляцией |
| Рабочий объем | 799,6 куб. см |
| Мощность | 63 л.с./6700 об/мин |
| Макс. крутящий момент |
72 Н*м/6000 об/мин |
| Топливная система | ИНЖЕКТОР DELPHI с электронным управлением |
| Зажигание | Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания |
| Стартер | Электрический |
| Трансмиссия | Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала |
РАЗМЕРЫ
| |
|---|
| Длина/Ширина/Высота | 2980/1430/1885 мм |
| Колесная база | 1830 мм |
| Дорожный просвет | 280 мм |
| Сухая масса | 595 кг |
| Высота посадочных мест | 700 мм |
ШАССИ
| |
|---|
| Тип передней подвески | Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Ход передней подвески | 113 мм |
| Тип задней подвески | Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Ход задней подвески | 120 мм |
| Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Задний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Парковочный тормоз | Механический дисковый на задние колеса |
| Колеса передние/задние | 26*9-14 / 26*11-14 бескамерные |
| Колесные диски | 14"/14" легкосплавные |
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| |
|---|
| Количество мест | 2 |
| Диаметр рулевого колеса | 320 мм |
| Максимальная конструктивная скорость | 105 км/ч |
| Емкость топливного бака | 26 л |
| Радиус поворота | 4550 мм |
| Тяговое усилие | 500 кг |
| Грузоподъемность кузова | 130 кг/300 л |
